Autopista Central, vía de alta capacidad perteneciente al holding Vias Chile, filial de Abertis en esta región de Sudamérica, ha firmado un acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas (MOP) del Gobierno de Chile para el despliegue de una importante inversión destinada a descongestionar una de las zonas con más tráfico del norte de Santiago de Chile. Concretamente, el proyecto se refiere a la construcción de dos túneles unidireccionales (de 1,5 kilómetros cada uno) que conectarán los territorios dentro del Área Metropolitana de Santiago de Chile (el intercambio entre el tramo de General Velásquez de la autopista Central y Américo Vespucio Norte en el tramo de la carretera de circunvalación de Santiago). El monto total del proyecto superará los 300 millones de euros. Se espera que las obras se inicien en el primer semestre de 2022 y se prevé que se alarguen durante 40 meses.
El proyecto supondrá un ahorro de combustible y de tiempo de viaje para los usuarios de estas vías, al mejorar el flujo de circulación y permitirá a Santiago de Chile reducir la contaminación asociada a los elevados volúmenes de tráfico. En este sentido, además, el proyecto incluye 22 hectáreas de nuevos espacios públicos para ocio, de las cuales más de 6 hectáreas serán para espacios verdes.
Autopista Central, concesión que actualmente gestiona 62 Km en el eje Norte-Sur de Santiago Área Metropolitana de Chile hasta 2032, es la autopista con mayor volumen de tráfico del país y es una de las 6 concesiones de la cartera de Abertis en Chile. Como parte del acuerdo, habrá una extensión de 20 meses para esta concesión
En el primer semestre de 2021, el EBITDA de Abertis en Chile se situó en 174 millones de euros, una parte significativa de los 1.600 millones de euros de EBITDA que registró Abertis en el primer semestre. Durante 2021, las autopistas chilenas han experimentado un fuerte repunte en el tráfico mostrando desde julio una recuperación de los niveles de 2019.
La operación responde a la estrategia de Abertis de prolongar la duración media de sus activos y refuerza su compromiso con las entidades público-privadas con el objetivo de reforzar la creación de valor a largo plazo y de proporcionar soluciones de sostenibilidad para los territorios en los que opera a través de convenios con las administraciones públicas.
Descargar mapa y vídeo: https://we.tl/t-GDoAxfNear
22 Septiembre 2026
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• Según el Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico de la DGT, en 2025 se registraron 154 accidentes relacionados con trabajos de obras de mantenimiento y conservación en las carreteras españolas, siendo el exceso de velocidad el factor más influyente en este tipo de siniestralidad.
• El desafío aborda un riesgo común a las operaciones viarias de todo el mundo: la interacción directa ...
15 Junio 2026
• Esta es una de las principales conclusiones del estudio que ha elaborado la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) en colaboración con el Centro de Investigación del Transporte TRANSyT, e impulsado por Fundación Abertis dentro de su programa internacional de Cátedras, que analiza los hábitos de movilidad, valoración de las infraestructuras y expectativas de futuro.
• El 77% de los usuarios considera que las autopistas de peaje tienen un mejor estado del pavimento que las carreteras sin peaje y el 67% afirma sentirse más seguro al circular por ellas.
• El 85% reclama información en tiempo real sobre accidentes y obras directamente en el vehículo y el 75% apuesta por extender el pago sin barreras a todos los vehículos.
• El 74% asegura que utilizaría más las autopistas si dispusiera de un dispositivo gratuito de pago electrónico y siete de cada diez ya utilizan aplicaciones móviles para planificar sus viajes.
