Movilidad segura, sostenible y conectada
La creciente conectividad de los vehículos, acelerada por la rápida adopción de vehículos eléctricos y el despliegue de redes 5G, están cambiando el paradigma de la movilidad, rompiendo silos entre redes de transporte y entre ámbitos urbanos e interurbanos, así como facilitando la multimodalidad y la movilidad como servicio.
Pero más allá de eso, la conectividad vehículo-infraestructura está habilitando una gestión proactiva de la movilidad (cambiando el paradigma de detectar-intervenir a predecir-evitar) que contribuirá a reducir accidentes, reducir niveles de contaminación y reducir congestión.
Lo anterior, tiene beneficios significativos para la salud de las personas y para la economía de los países, a través de la reducción del gasto en salud y del aumento de la productividad.
En opinión de Abertis, pues, alcanzar los objetivos de una movilidad más segura y más sostenible, pasa por facilitar la introducción de vehículos conectados y cada vez más autónomos , además de por facilitar la transición de nuestros clientes a una movilidad más sostenible.
Hacer realidad la movilidad conectada, requiere de una actualización de las infraestructuras de transporte y de comunicación, en un esfuerzo intersectorial.
En este contexto, el pago justo por el uso de la infraestructura, proporcional al nivel de uso de esta y al nivel de contaminación de cada usuario, pasa a ser una herramienta fundamental para alcanzar los anteriores objetivos. Abertis cuenta con ejemplos de pago por uso dinámico más justo, habilitado por la conectividad de los vehículos, como el presentado más abajo en el apartado de innovación en operación.
En definitiva, la digitalización es un factor que está cambiando el paradigma de la movilidad con información en tiempo real, vehículos conectados y autónomos, aumento de las transacciones electrónicas, la interoperabilidad entre servicios y dispositivos, desplazamientos más cómodos y sin barreras, mejor mantenimiento de las infraestructuras y mayor seguridad.
La evolución de las infraestructuras de transporte y de la movilidad
Hacer realidad el anterior escenario pasa por la digitalización de la infraestructura: sensórica (incluida la de los vehículos), comunicaciones, datos, almacenamiento, capacidad de proceso en el edge y en la nube. Los nuevos servicios de movilidad, incluida la gestión avanzada de la misma, requieren de la creación de la adecuada infraestructura digital. El papel de Abertis es fundamental: a día de hoy nadie duda de que la movilidad conectada y, muy especialmente la autónoma, requieren de la infraestructura para su desarrollo.
Por ello, Abertis continúa participando en proyectos que diseñan el futuro de la infraestructura y que contribuyen a crear las alianzas y modelos de negocio necesarios para la realización de este esfuerzo que implica a sectores tan diferentes como el de los operadores de carretera, los operadores energéticos y los operadores de redes móviles.
Proyectos como 5GMED nos sirven para desarrollar un modelo de infraestructura de red y servicios 5G que se puede implementar en sitios donde los recursos de energía y backhaul son escasos. Bajo 5GMED y proyectos similares, hemos desarrollado nuestra arquitectura digital avanzada, que admite funciones habilitadas por inteligencia artificial y que se ejecutan en el edge, descentralizando el monitoreo y la gestión del tráfico.
Adicionalmente a facilitar la introducción de una gestión proactiva de la movilidad, la introducción progresiva de vehículos conectados, junto con la digitalización de la infraestructura, equivale a tener acceso a un creciente número de datos (big data).
Esta disponibilidad de estos datos supone, a la vez, un reto y una gran oportunidad. Ambos
son objeto de atención por parte del Grupo Abertis.
Algunos de los aspectos asociados al reto que conlleva el creciente aumento de datos y en los
que Abertis trabaja, incluyen:
Igualmente, trabajamos en hacer realidad los beneficios asociados, a través de iniciativas y áreas de trabajo como las siguiente:
La inteligencia artificial es la clave para gestionar el reto y hacer real la oportunidad.
El LAB de Carretera del Futuro: digitalización y gestión activa de la movilidad
En el LAB de Carretera del Futuro, el Grupo Abertis pilota tecnologías y servicios relacionados con la movilidad conectada y la digitalización de las infraestructuras, así como desarrollar las necesarias alianzas para hacer esta nueva movilidad una realidad.
En un laboratorio físico, que cuenta con living labs en diferentes concesiones del Grupo, siendo el principal el ubicado en la unidad de negocio de España.
El objetivo final del LAB es mejorar la gestión de la movilidad haciéndola más segura, menos contaminante y más eficiente, junto con nuestros clientes.
Algunos ámbitos de trabajo concretos el LAB, siempre desde un punto de vista práctico y en un entorno
real, son:
El LAB está abierto a otras empresas y startups, bien a través de iniciativas conjuntas, bien como banco de pruebas. Si necesitas más información envíanos un email a: beyondroads @abertis.com
Principales áreas de trabajo
La actividad de innovación en Abertis gira en torno a su negocio principal y áreas adyacentes.
Los objetivos perseguidos son la excelencia operativa y el crecimiento.
Temas relevantes como la seguridad vial y la sostenibilidad pueden ser el objetivo en si mismo de algunos proyectos y están, en cualquier caso, presentes de forma transversal en cualquier iniciativa.
El objetivo de esta área de interés es comprender los requisitos futuros en cuanto a infraestructuras y garantizar su preparación para la movilidad eléctrica y conectada.
El área incluye la conectividad; la digitalización de infraestructuras; datos de vehículos; la gestión automatizada del tráfico; y servicios C-ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte Cooperativo), entre otros.
El uso de inteligencia artificial se aplica de forma transversal a cualquier ámbito de actividad del Grupo. Abertis prioriza aquellas pruebas de concepto e iniciativas que se cruzan con el resto de áreas de interés de la Compañía. Algunos de los ámbitos actuales de trabajo incluyen:
Los pavimentos son centrales en la actividad de Abertis, ya que de ellos depende la seguridad y el confort de nuestros clientes. Adicionalmente, su impacto en la huella de carbono del Grupo es significativo.
Abertis trabaja principalmente en dos líneas:
Con el foco claramente puesto en la reducción de riesgos y de costes de mantenimiento, Abertis investiga y experimenta con tecnologías de monitorización, como la satelital, que permiten controlar en tiempo real las estructuras del Grupo, así como identificar e, incluso, anticipar posibles situaciones de riesgo.
Ejemplos concretos de proyectos en desarrollo, piloto y operación, incluyen:
La digitalización de la infraestructura, junto con la creciente conectividad vehículo-infraestructura, abren la puerta a una gestión proactiva de la movilidad, que va a poder ayudar a alcanzar los objetivos de:
Abertis enfoca sus esfuerzos en las siguientes áreas de trabajo, entre otras:
Más allá de las iniciativas de eficiencia en el consumo de energía o del despliegue de electrolineras en sus vías, el compromiso de Abertis con la transición energética hace que investiguemos campos como la movilidad con combustibles verdes en el transporte de mercancías, el desarrollo de servicios que faciliten la transición energética de nuestros clientes y la producción de energía limpia para el autoconsumo.
Abertis lleva años siendo una referencia a nivel global en road safety.
El objetivo de esta Área es utilizar nuevas tecnologías y metodologías que mejoren sustancialmente la seguridad de los trabajadores y usuarios de las autopistas bajo control de Abertis. El objetivo final es llegar a eliminar los accidentes y otros peligros.